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商品訊息描述

 

 

【日本山崎小海豹清潔球】

●網狀結構的超細纖維,黑頭污垢一次清潔溜溜

●小巧擺飾、精緻可愛,為生活增點樂趣

規格:約寬90×深90×高度100mm

重量:約0.1千克

材質:球體/聚丙烯(抗菌),吸盤/氯乙烯樹脂

*因底座為橡膠材質,非一般吸盤材質,故在吸附於鏡面上時,建議先抹一點水比批踢踢較好吸附哦!

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【日本山崎小海豹輕巧擦】

●伸縮式手把,握起來舒適,打掃方便順手

●抗菌衛生,秒殺洗淨油脂污垢

●網狀纖維

規格:約37.5?50x18x8cm

重量:約128克

材質:拖把纖維成分=聚丙烯板=聚丙烯聯合握=聚縮醛伸縮手柄= ABS

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商品訊息特點

 

 

 

 

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今天是威航載客最後營業日,從桃園機場最後一班前往泰國清邁的班機晚間六時起飛,許多空服人員離情依依,也在機艙內戴上畢業帽,留下「畢業照片」,旅客也感受離別氣氛。

威航因為母公司復興航空連發生兩次空難,營運大受影響,財務吃緊,開航不到兩年的威航也受連累,只好打烊,十月一日停止營運。今天從桃園機場出發,飛往清邁的班機,也在大雨中執行最後一班任務,預計明天凌晨二時十五分返回台灣。

不少空服人員雖然臉上掛著笑容,但是卻難掩淡淡的離愁;並自備畢業照、戴著繡有「畢業生」的胸花,準備在機上換裝,留下珍貴畢業畫面。

十多位來自於南投的旅客在五月就訂了機票,直到前幾天才知道這是威航最後一班飛出去的航班,內心感受淡淡離愁。

其中去過清邁十多次的陳先生表示,威航開航後,就經常搭乘威航前往清邁,已經有感情,對於威航的服務也讚譽有加。

精典限量第一次出國的五十七歲蔡先生表示,沒想到第一次出國,就搭上「威航的畢業班機」,但對於出國仍感到相當興奮。

家住台中、自稱為威航常客的劉小姐,曾搭乘威航到過日本、泰國,對於威航停止營運有些不捨。桃園機場下午下起陣雨,威航的班機結束今天航班後,將暫時告別台灣航空市場。
 

 

 

[記者謝政儒台北報導]今年 6 月公告串連美日兩地、全球最高速的海底光纖 電纜 FASTER 啟動營運,Google 今(6)日宣布 FASTER 海纜台灣延伸段,於即日起於投入運作,串連台灣、日本、美國三地。

Google表示,該延伸段可在台日兩地間提供高達每秒 26Tb 的傳輸速度。由於 Google 亞洲最大的資料中心 位於台灣,FASTER 海纜除了讓台、日兩地的使用者受惠,更可大幅提升經台灣傳送 至亞洲各地的數據傳輸速度。

FASTER 海纜台灣延伸段的啟用,預計能強化 Google 搜尋、YouTube、Google 地 圖、Gmail 等產品的使用經驗。除了個人用戶,Google 的雲端企業用戶和廣告客戶也 將因頻寬和傳輸速度的提升,獲得更佳的運算效率與用戶體驗。該延伸段興建於海嘯 影響區域以外的策略性位置,以確保光纖海纜不受自然災害影響,隨時保持資料傳送穩定不中斷。

Google 網絡規劃與併購工程技術總監 Brian Quigley 表示:「海底光纖電纜是國際通訊與網路傳輸不可或缺的要件。為了因應當下及未來的使用者需求,Google 因此決定 投入跨國性的海纜建置。我們非常感謝台灣政府與相關合作夥伴的支持與協助,讓 FASTER 海纜台灣延伸段能順利完成建置、開通,讓亞洲地區的使用者都能享受到更 快速、安全且更豐富的網路體驗。」

隨著亞洲網路用戶的高速成長,Google 積極於該區域投入網路基礎建設,以滿足廣大 的個人及企業用戶對連網速度與網路品活動質的需求。Google 在亞洲先是設立了位暢銷熱賣於台灣與新加坡的兩座資料中心,如今更進一步透過 FASTER 海底光纖電纜串聯美洲與亞洲 各地之間的數據傳輸。

FASTER 海纜台灣延伸段的啟用更可望讓台灣成為主要國際電信中繼站,增加自海纜站銜接上岸的電路容量。該延伸段的總投資金額為五千萬美 元。除了台灣與日本、美國之間的串連,未來亞洲地區也將有其他 Google 海底光纖 電纜陸續投入營運。

此外,FASTER 高速海底電纜的登陸也可提升 Google 資料中心的運作效率。隨著頻 寬擴大、上下載速度的提升,資料中心能夠處理的數據資料效能也相對提高。目前 Google 位於台灣彰濱工業區的資料中心仍在持續進行擴建計畫,FASTER 海纜台灣延 伸段的開通,讓 Google 的服務與平台能以穩健的基礎建設作為後盾,更全面性滿足 使用者的連網需求、加速企業用戶資料分析以及應用程式開發的需求。

FASTER 海纜台灣延伸段的海底線路由 Google 投入建置、台灣新世紀資通和日本 KDDI 參與部分投資。橫跨太平洋、串接起美國與日本的 FASTER 海纜是由 Google、 中國移動國際、中國電信國際、日本 KDDI、新加坡電信 Singtel 和馬來西亞 Global Transit 等六家企業所組成的 FASTER 企業聯盟 (Consortium) 所共同建設,並於 2016 年 6 月 30 日正式啟用。

(自立晚報20160906)

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【黃志偉】

黑客松Hackathon程式設計馬拉松成為產業科技激發創意的新潮流,是德科技也在日前舉辦第一屆「嬉皮松SIPIThon」小型實作設計研討會,會中許多研發工程師團隊報名參加,藉由是德科技2016 EDA先進設計系統軟體(ADS),包括SIPro和PIPro二套新EM(電磁)軟體解決方案,來進行PCB設計的高速鏈路效能的改進挑戰。

在當今科技產品在高效能、高速率傳輸以及輕薄短小的發展下,讓裝置系統中的PCB設計的尺寸更小和複雜性更高,若要讓PCB設計的高速鏈路效能更為穩定可靠,以利裝置系統正常運作,需要研發工程師進行大量信號完整性(SI)和電源完整性(PI)的模擬與分析,而這兩者常被當作兩種獨立的設計工作,因此研發工程師常面臨SI和PI各種艱鉅挑戰。

研發工程師有什麼高招可以更快地解決SI和PI的問題?過去研發工程師常要利用兩種不同的通用型電磁(EM)設計工具來進行SI和PI的模擬與分析,是德科技ADS 最新的SIPro和PIPro解決方案可整合兩者在單一環境下工作,比通用型工具更快速。其中SIPro專門用來對大型、複雜的高速PCB進行高速鏈路的完整電磁分析和模型萃取;PIPro則可用來對配電網路(PDN)進行完整電磁分析,包括DC IR drop分析、AC PDN阻抗分析以及電源層共振分析。

台灣是德科技表示,此次舉辦第一屆「嬉皮松SIPIThon」小型實作設計研討會,是採用一種實作設計挑戰的方式,讓工程師團隊藉由熟悉ADS各樣強大的功能,以及過程中與是德科技技術人員的諮詢交流,利用整合式工作流程,在短時間內從系統規格、電路設計,到通道模擬、眼圖分析,最後到統計模擬、良率分析。活動過程中,也讓各個團隊彼此分享,不僅有助於進行更密切的團隊合作,更能累積經驗應付未來最棘手的設計挑戰。

台灣是德科技指出,此次參與實作設計研討會活動的各個研發工程師團隊都相當優秀,透過活動的趣味性與互動性,也激發研發工程師的團隊合作精神與設計能量,同時也回饋不少建議給是德科技,未來將持續舉辦此一活動。

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